निसान टेकटन का आएगा 7-सीटर अवतार, पहली बार टेस्टिंग में दिखी नई SUV

नई दिल्ली। निसान भारत में अपनी लोकप्रिय एसयूवी टेकटन का सात-सीटर वेरिएंट लाने की तैयारी कर रही है। हाल ही में इसके प्रोटोटाइप को पहली बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण के दौरान देखा गया है। नई एसयूवी को मौजूदा मॉडल की तुलना में ज्यादा लंबा और व्यावहारिक बनाया जा सकता है।

डिजाइन और बाहरी हिस्सा

टेस्टिंग के दौरान नजर आया निसान टेकटन सात-सीटर का प्रोटोटाइप पूरी तरह से ढका हुआ था। इसके बावजूद एसयूवी के डिजाइन से जुड़ी कई जानकारियां सामने आई हैं। इसका फ्रंट डिजाइन मौजूदा टेकटन से मिलता-जुलता दिखाई देता है। इसमें समान एलईडी लाइटिंग और हेडलैंप डिजाइन मिलने की उम्मीद है।

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फ्रंट हिस्सा पूरी तरह ढका होने के कारण बंपर और ग्रिल की सटीक जानकारी सामने नहीं आई है। हालांकि, सात-सीटर मॉडल को अलग पहचान देने के लिए कंपनी इसमें नया बंपर और संशोधित ग्रिल दे सकती है।

पीछे का डिजाइन होगा अलग

टेकटन के सात-सीटर मॉडल का पिछला हिस्सा मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी अलग नजर आ सकता है। टेस्टिंग मॉडल में नई डिजाइन वाली एलईडी टेललाइट्स दिखाई दी हैं। मौजूदा टेकटन में सी-आकार की टेललाइट्स मिलती हैं, जबकि सात-सीटर में अलग लाइट डिजाइन दिए जाने की संभावना है।

एसयूवी के लंबे रियर सेक्शन से इसका केबिन ज्यादा बड़ा और व्यावहारिक हो सकता है। तीसरी कतार जोड़ने के कारण इसमें यात्रियों और सामान के लिए बेहतर जगह मिलने की उम्मीद है।

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तीन कतार वाली सीटें और नया केबिन

निसान टेकटन सात-सीटर में मौजूदा मॉडल से मिलता-जुलता केबिन लेआउट मिलने की संभावना है। हालांकि, तीन कतार वाली सीटों के लिए इंटीरियर में जरूरी बदलाव किए जाएंगे।

दूसरी कतार की सीटों में आगे-पीछे खिसकाने, पीछे की ओर झुकाने और एक स्पर्श से मोड़ने जैसी सुविधाएं मिल सकती हैं। इससे तीसरी कतार में बैठने वाले यात्रियों के लिए प्रवेश और बाहर निकलना आसान होगा।

मिल सकती हैं ये प्रीमियम सुविधाएं

फीचर्स की बात करें तो सात-सीटर टेकटन में 10.25 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन और 10.1 इंच का पूरी तरह डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा एंबियंट लाइटिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और पैनोरमिक सनरूफ जैसी सुविधाएं भी दी जा सकती हैं।

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इंजन और पावर

पावरट्रेन के मामले में सात-सीटर टेकटन में मौजूदा मॉडल वाला 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिए जाने की संभावना है। यह इंजन करीब 158 हॉर्सपावर की पावर और 280 एनएम का टॉर्क जनरेट कर सकता है।

नई एसयूवी को रेनॉल्ट की नई डस्टर के साथ सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जा रहा है। रेनॉल्ट भी डस्टर के सात-सीटर संस्करण पर काम कर रही है, जिसे पहले ही टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है।

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